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合肥擬整車租賃模式推廣私人新能源汽車
來源:新安晚報 日期:2010-7-8 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:

合肥市市民可以向?qū)I(yè)的汽車租賃公司租用新能源汽車,待到5年租賃期滿后產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)給個人。記者昨日從合肥市政府獲悉,該市擬在私人領(lǐng)域推廣新能源汽車,初期計劃以整車租賃模式為撬動市場的主要手段。

租車不用愁修車

據(jù)了解,今年合肥市將推廣835輛新能源汽車,其中包括250輛電動客車和585輛電動乘用車。其中安排150輛電動客車在13條公交線路穿插分班運行,另外100輛電動客車則由合肥新亞客運公司與有關(guān)企業(yè)在合肥—巢湖等短途客運線上運營。585輛電動乘用車由專門成立的租賃公司來運營。合肥市財政今年安排1.02億元資金予以支持。

為進一步加強新能源汽車在私人領(lǐng)域的推廣工作,合肥市計劃從今年起到2012年,推廣22500輛新能源汽車,安排建設(shè)充電站及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大對私人購買新能源汽車的補貼。在國家補貼的基礎(chǔ)上,市財政給予每輛電動轎車1萬元的補貼。商業(yè)模式初期計劃采用整車租賃模式,即成立專門的汽車租賃企業(yè),將車租賃給個人,個人只需交納押金及租金便可以使用,租期5年,租賃期間由專業(yè)維修服務(wù)機構(gòu)維保,個人只需將車輛信息反饋給租賃公司即可,租賃期結(jié)束后車歸個人所有。

據(jù)了解,這種模式一是解決了新能源乘用車初期推廣應(yīng)用難的問題;二是降低消費者購車成本、使用成本;三是消除了消費者車輛維修難的后顧之憂。

目前電池靠租賃

在未來3年內(nèi),合肥市計劃推廣車輛22500輛,主要運營模式有三種:私人直接購買8500輛,整車租賃6000輛,電池租賃8000輛。全市充電站規(guī)劃選址已經(jīng)完成。未來三年,計劃建設(shè)充電站40座,充電樁10000個。其中,今年10月份之前,建成充電站4座、充電樁80個。

目前,為抓緊推進該項工作,合肥市堅持開放包容的原則,不限制汽車品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等,面向省內(nèi)外各大汽車廠家,建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境;同時加大對新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入,積極制定全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,出臺相關(guān)配套政策,完善充電站規(guī)劃建設(shè)等。

合肥市以純電動汽車為切入點,積極探索了電池運營模式,目前合肥市新能源汽車采用電池租賃運營模式。由長城金融租賃公司一次性付款購買電池,租給公交公司使用,電池的維護保養(yǎng)由電池企業(yè)負責(zé),公交公司根據(jù)電池使用及維保情況逐年撥付政府租金給電池企業(yè),電池企業(yè)按季度付款給金融租賃公司。這樣,一方面緩解了電池企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力,另一方面為動力電池的進一步研發(fā)和持續(xù)改進創(chuàng)造了條件。

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