“不能簡單地認為鉛酸蓄電池污染環(huán)境,而且性能很差,沒有新技術(shù),它也可以包含很多新技術(shù)。”11月9日,中國工程院院士楊裕生在由北京地球村環(huán)境教育中心舉辦的“中國鉛酸蓄電池行業(yè)的挑戰(zhàn)與機會”上如此表示。
鉛酸蓄電池廣泛運用于汽車、電動車、通信、新能源等行業(yè),相關(guān)制造行業(yè)發(fā)展迅速,但由于環(huán)保措施不到位,近些年發(fā)生了多起與此行業(yè)相關(guān)的鉛污染事件,全國為此開展了“肅鉛風(fēng)暴”。截至7月31日,占鉛酸蓄電池一半以上產(chǎn)能的企業(yè)被關(guān)停,鉛電池供不應(yīng)求,價格迅速上漲,直接影響到產(chǎn)業(yè)鏈下游的蓄電池使用行業(yè)。
楊院士就此指出,污染一定要治理,但鉛酸蓄電池本身并不污染環(huán)境,而是鉛酸蓄電池生產(chǎn)回收過程中污染控制沒有做好導(dǎo)致的,“是管理問題,打板子不要打錯”,應(yīng)該在持續(xù)治理鉛污染的同時,支持鉛酸蓄電池技術(shù)進步。
“沒有污染的行業(yè),只有污染的企業(yè);沒有污染的產(chǎn)品,只有落后的工藝。”輕工業(yè)化學(xué)電源研究所高級工程師曹國慶發(fā)言說,被關(guān)停的企業(yè),很多不具備建立清潔生產(chǎn)系統(tǒng)的能力,通過整改可以用環(huán)保帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,解決長期積累的問題。電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)污染可控,目前的一些方法能解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)污染問題,關(guān)鍵是企業(yè)要把圍墻內(nèi)的工藝改進搞好。