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蓄電池將不再污染環(huán)境
一種全新蓄電池通過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測
來源:網(wǎng)絡(luò)來源 日期:2009-9-8 作者:未知 點(diǎn)擊:
         9月6日 一種全新的無酸蓄電池——鉛氧蓄電池日前通過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。這意味著有150年歷史的蓄電池技術(shù)獲得了革命性的突破,使得鉛蓄電池這一傳統(tǒng)污染行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱阄廴镜沫h(huán)境友好型行業(yè)成為可能。

    發(fā)明鉛氧蓄電池的是兄弟倆——張西琮、張西玟,他們所領(lǐng)導(dǎo)的陜西中和綠能源科技有限公司在經(jīng)歷了長達(dá)6年的研究之后,終于在蓄電池電解液反應(yīng)機(jī)理研究方面取得突破,并配制出一種復(fù)合鹽類水溶液替代傳統(tǒng)的稀硫酸水溶液。

    承擔(dān)此次檢測的是工業(yè)和信息化部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,被公認(rèn)為行業(yè)內(nèi)的權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)。

    據(jù)介紹,此次送檢的三種電池均為工業(yè)化生產(chǎn)條件下的產(chǎn)品(非實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品)。它們分別是汽車啟動(dòng)電池、電動(dòng)自行車動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車專用電池,應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景十分廣闊。

    據(jù)專家介紹,目前使用的電池產(chǎn)品大致可分一次干電池(普通干電池)、二次干電池(可充電電池,主要用于移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī))、鉛酸蓄電池(主要用于汽車、電動(dòng)車)三大類。關(guān)于電池污染,群眾最關(guān)心、報(bào)道最多的是普通干電池。而事實(shí)上,如今普通干電池生產(chǎn)過程中不需添加鎘、鉛、砷等物質(zhì),已不再成為嚴(yán)重的污染源。相反,大量汽車電瓶、電動(dòng)車使用的鉛酸蓄電池因?yàn)榘U和硫酸,反倒是垃圾場里最危險(xiǎn)的物品之一。

    據(jù)了解,鉛酸電池腐蝕后溢出的含鉛重金屬和酸性物質(zhì)不但嚴(yán)重污染土壤和水源,對(duì)空氣環(huán)境、生態(tài)平衡也會(huì)造成破壞,還會(huì)引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病,人體鉛含量一旦超標(biāo),就會(huì)導(dǎo)致智力下降,還易誘發(fā)兒童惡性腫瘤,甚至導(dǎo)致死亡。

    與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比,鉛氧蓄電池對(duì)環(huán)境的污染大為降低。南開大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院院長周啟星說,鉛酸蓄電池的固態(tài)、氣態(tài)污染可以消除,但無法避免水溶性鉛重金屬離子的污染。鉛氧蓄電池的生產(chǎn)工藝雖與鉛酸蓄電池的生產(chǎn)工藝相同,但由于采用鹽的水溶液代替稀硫酸,鉛離子濃度很低,近乎無任何污染排放,極大地減少了鉛污染的危險(xiǎn)性。

    此外,鉛氧蓄電池用以替代硫酸的復(fù)合鹽類及添加劑可利用鋼鐵煤焦化企業(yè)排放廢物經(jīng)簡單化學(xué)合成獲得,解決了許多鋼鐵企業(yè)無法處理或需花費(fèi)大量成本處理的污染排放問題。

    張氏兄弟已獲得鉛氧蓄電池方面的3項(xiàng)中國國家發(fā)明專利。工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所提出的(科技查新報(bào)告)顯示,目前全球尚無同類技術(shù)。

      當(dāng)今世界面臨能源和環(huán)境危機(jī),鉛氧蓄電池的問世意義重大,影響深遠(yuǎn)。

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